INFLUX HYBRID 2.0 BOSCH
Promocja:1Cena promocyjna:10999Cena:12999 złTyp:Ebike MtbRozmiar kół:29"
KROSS INFLUX HYBRID 2.0
KROSS Influx Hybrid 2.0 to rower stworzony do codziennego użytku, zaprojektowany z myślą o przygodzie i zoptymalizowany pod kątem komfortu użytkownika i ergonomii. Lekka, aluminiowa rama oraz amortyzowany widelec SR Suntour gwarantują komfort jazdy zarówno po asfalcie, jak i w trudniejszym terenie. Silnik Bosch zapewnia wsparcie podczas wymagających podjazdów, a napęd Shimano Cues w systemie 1x9 umożliwia precyzyjną i płynną zmianę biegów niezależnie od warunków na trasie. Ten uniwersalny rower sprawi, że możesz czerpać pełnię przyjemności z jazdy, bez względu na wybraną przez ciebie trasę.
Siła elektrycznego wspomagania
Aby zapewnić naturalne odczucia z jazdy i wsparcie dokładnie wtedy, gdy go potrzebujesz, KROSS Influx Hybrid 2.0 został wyposażony w zamontowany centralnie napęd elektryczny Bosch. Uzupełnia go wydajna bateria o pojemności 600 Wh, pozwalająca pokonywać znaczne dystanse bez obaw o częste ładowanie.
Tryb Auto dostosowuje poziom wspomagania w czasie rzeczywistym do terenu i warunków jazdy, zapewniając płynną jazdę przy minimalnym wysiłku.
System oferuje także łączność z aplikacją eBike Flow, pozwalającą na personalizację trybów wspomagania, śledzenie statystyk, czy też zabezpieczenie roweru za pomocą funkcji eBike Lock.
Osprzęt do każdego terenu
Sprawdzony napęd Shimano z 9 przełożeniami zapewnia bezproblemową i tanią eksploatację. Tylna przerzutka z grupy Cues to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń również w trudniejszym terenie.
By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych.
Rama i widelec
| Amortyzator / Widelec | SR SUNTOUR XCM32 BOOST |
| Rama | ALUMINIUM |
| Skok amortyzatora przód | 120mm |
| Wykończenie lakieru | MATOWY |
| Kolor bazowy | SREBRNY |
Napęd
| Przerzutka tył | SHIMANO CUES U4000 |
| Manetki | SHIMANO CUES U4000 |
| Korba | PROWHEEL EB17 |
| Kaseta / Wolnobieg | SHIMANO CUES LG300 |
| Zakres kasety | 11-46T |
| Ilość biegów | 9 |
| Łańcuch | SHIMANO LG500 |
Koła
| Piasta przód | SHIMANO TC500 |
| Piasta tył | SHIMANO TC500 |
| Opony | SCHWALBE SMART SAM 29X2,35 |
| Obręcze | ALUMINIUM |
| Maksymalna szerokość opony (mm) | 66 |
Hamulce
| Hamulec przód | SHIMANO MT200 |
| Hamulec tył | SHIMANO MT200 |
| Dźwignie hamulca | SHIMANO MT200 |
| Tarcza hamulcowa przód | SHIMANO RT30 (180) |
| Tarcza hamulcowa tył | SHIMANO RT30 (180) |
Komponenty
| Siodło | SELLE ROYAL SRX+ ATHLETIC PLUS |
| Stery | ACROS AZA-824 ICR |
| Chwyty | WITTKOP MEDICUS ERGO |
System e-bike
| Silnik | BOSCH PERFORMANCE LINE PX |
| Moment obrotowy silnika | 85-100 Nm |
| Moc silnika | 250W |
| Umiejscowienie silnika | CENTRALNY |
| Bateria | BOSCH POWERTUBE 600 |
| Pojemność baterii | 16,7AH/600WH |
| Umiejscowienie baterii | ZINTEGROWANA |
| Maksymalny zasięg (km) | do 85 |
| Napięcie silnika (V) | 36 |
| Wyświetlacz | BOSCH PURION 200 |
| Ładowarka (napięcie/natężenie) | 42V/2A |
| Czas ładowania (h) | ok. 8 |
| Tryb wspomagania | 0-4 |
| Walk assist | Tak |
| USB port | Tak |
| zamek baterii | Tak |
| Maksymalna prędkość wspomagania (km/h) | 25 |
Informacje dodatkowe
| Waga | 24,900 KG |
